2.0东风标致508值得入手吗
1 、东风标致508 0是否值得入手 ，需要综合多方面因素考量 。优点性价比高：以2013款0L两周年纪念自动智享版为例 ，二手市场参考价在5万元左右，相对实惠 。技术成熟：其0L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统 ，技术较为成熟。外观与安全：外形设计不错 ，在安全方面表现也尚可 。
2 、东风标致508 0是否值得入手，需综合多方面考量 。优点方面性价比：2013款0L两周年纪念自动智享版二手市场参考价约5万元 ，价格相对亲民。发动机技术：采用CVVT连续可变气门正时系统 ，能一定程度上提升燃油经济性和动力性能 。外观与安全：外形设计不错，且在安全方面表现较好，能为驾乘人员提供一定保障 。
3、这个得看驾驶习惯吧 ，好好开 ，到不了16，我也是新车 ，所以没法给你依据 ，你可以参考408 0的油耗，虽然508重一些 ，但是用的是6速变速器 ，油耗应该差不多。这个级别的车，油耗都差不多的 ，标致的0是一款很老的发动机了 ，如果很搓，也不会用到现在。
4 、以下为几款值得推荐的二手B级自吸车型： 2011款东风标致508（0自吸版本）该车型同年份法系车中技术更新 ，设计感突出 。高配版本配备梅花形日行灯 、随动转向大灯等配置 ，内饰用料扎实，底盘调校兼顾舒适性与操控性 。0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，动力输出平顺 ，适合城市通勤。
5、L福克斯 1360KG 91KW 161nM（依次是车重 ，功率，扭矩）0L 508 1460KG 108KW 200nM 不管是功率还是扭矩 ，508都在单位车重之下比福克斯更好 。 就是功率/车重 和 扭矩/车重 。说508手动没动力 ，那就等于认同运动小将福克斯没动力没操控。只为表达意见，认同与否见仁见智吧 。
“叫好不叫座 ”的法系中级车,老款标致508,这车到底怎么样?
东风标致508L被称为“叫好不叫座 ” ，主要源于其产品力与市场需求的错位 ，以及品牌 、配置 、定位等方面的综合影响 。以下从具体原因展开分析：渠道萎缩与品牌力不足经销商体系薄弱车市寒冬下，标致品牌销量持续下滑 ，经销商生存压力增大 ，渠道网络收缩直接限制了508L的市场覆盖面。
空间方面，针对国内市场进行加长的标致508L ，其表现还是很值得称赞的 。本人身高180cm ，坐在标致508L的后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有一拳左右的余量 ，再加上质地柔软的后排座椅 ，乘坐舒适性也挑不出什么瑕疵 。
第一款：标致508L 作为标致予以厚望的重磅新车，标致508L在上市前就引发了广泛的关注 ，海外版的无框车门、掀背设计让人眼前为之一亮 ，但是国产之后加长了轴距，却取消了这两个关键性的设计 ，也让不少持币待购的车友心生失望而离去。
第二 ，整个法系车的品牌地位处于下滑状态 。刚才谈到的质量问题，对品牌形象有直接的影响 。而标致雪铁龙因为技术迭代滞后 ，缺乏传播的声量。此外 ，有PSA的高管曾表示，PSA在中国忽视了品牌故事的塑造。
哪一年的标致508最好
1、010年款的标致508被普遍认为是质量最好 、性能最优越 、销量也最好的一年款 。这款车的车身设计宽敞 ，底盘稳定扎实 ，为驾驶者提供了安心舒适的体验 。内饰方面，科技感十足，展现了现代汽车的精致与便捷。同时 ，标致品牌在国内拥有广泛的售后服务网络 ，为车主提供了全面的保障 。
2、020年的标致508最好 。2020年的标致508被认为是最好的选择。这款车型在质量 、性能和销量方面都表现出色 。采用了先进的技术和工艺，使得车辆的质量和性能达到了很高的水平 。车身宽大 ，底盘沉稳 ，内饰科技感非常强，安全配置也相当高。
3 、该品牌型号2011年最好 。标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本 ，与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品 ，2011年7月10日，国产东风标致508正式上市 ，此次上市的新车包括2个排量4款车型 ，售价区间为197-297万元 。
4、0年款的标致508最好。20年款标致508车在多个方面表现出色，成为最佳选择 。这个款车具有宽大的车身 ，提供了宽敞舒适的内部空间 。乘客可以享受到足够的腿部和头部空间 ，从而增加乘坐舒适度。在驾驶方面，20年款标致508展现出稳重沉稳的特点。
5 、0年的标致508最好 。因为20年在北京车展上展出的概念车C5byPeugeot的量产版本款标致508，质量最好 ，性能最优越 ，销量也最好，车身宽大 ，底盘沉稳 ，内饰科技感非常强，安全配置高 ，标致汽车在国内各省市都设有汽车4S店 ，售后服务有保障，所以20年的标致508最好 。
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希望本篇文章《【二手标致508买哪款的好,2手标致508】》能对你有所帮助！
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