大切诺基4xe(进口)2024款缺点
1 、大切诺基4xe（进口）2024款的主要缺点集中在续航 、驾驶体验、功能配置及可靠性方面 ，具体如下：续航里程小作为插电式混合动力车型 ，其纯电续航能力较弱，尤其在低温或高速工况下 ，电池续航衰减明显 ，难以满足长途纯电出行需求，需频繁依赖燃油发动机 ，削弱了新能源车型的经济性优势 。
2 、大切诺基4xe是一款插电式混合动力车型 ，它可以在纯电模式 、混动模式和纯燃油模式下运行 。当把它当作油车开时，有一些优缺点。优点方面，动力表现不错 。其燃油发动机能提供稳定且充沛的动力输出 ，在加速超车等场景下比较从容 。
3、外观车身线条干净利落 ，修长的机盖线条搭配短前后悬与2964mm的黄金轴距，尽显独特设计感。紧致腰线与21寸大轮载组合 ，凸显运动力量 。方正有力的车身线条 ，让整车气场沉稳霸气 。其长宽高分别为4906/1979/1812mm，属于标准的中大型SUV。
4 、Jeep大切诺基4xe这类插电式混合动力车型可能存在一些共性问题。比如电池方面 ，可能出现电池容量衰减 ，影响纯电续航里程，随着使用年限增长 ，这种情况可能愈发明显 。电机也可能有故障隐患 ，像电机过热 、动力输出不稳定等 。在充电系统上，可能会遇到充电速度慢、充电中断等问题。
5、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司 决定自2025年3月1日起 ，召回2023年2月3日至2023年9月25日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe汽车 ，共计2459辆 。本次召回范围内部分车辆由于动力电池内部故障，可能会发生潜在的源自动力电池的起火，进而可能导致车辆起火 ，存在安全隐患 。
6 、优势分析豪华配置越级大切诺基4xe在50-70万价位段提供了百万级SUV的配置标准。车内采用巴勒莫半苯胺工艺头层牛皮座椅 ，支持前排加热/通风/按摩 、后排加热/通风功能，搭配19扬声器Mclntosh麦景图音响和北美胡桃木饰板 ，豪华感远超同价位大众途锐（需顶配车型才具备类似配置） 。
大切诺基4xe发动机型号
1、大切诺基4xe搭载的发动机型号为0升涡轮增压直列四缸发动机 ，代号为GME-T4 。
2 、插混版（4xe）：0T涡轮增压发动机（200kW）与前置双电机（133kW）组成混合动力系统，起步阶段综合扭矩达710牛·米。电机可在0.1秒内输出全扭矩 ，有效弥补涡轮增压的迟滞问题 ，实测加速体感与燃油版6秒破百数据一致 。
3 、动力方面，全新大切诺基4xe搭载0T高功率发动机+P2双电机4xe的混动技术 ，其中发动机最大功率200kW ，最大扭矩407N·m，而系统综合最大功率为276kW ，最大扭矩637N·m 。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
4、全新一代大切诺基4xe搭载由0T发动机（272Ps）和前后双电机（181Ps）所组成的插电混动系统 ，系统综合最大输出功率达到276kW，峰值扭矩637N·m 。搭配上8速手自一体变速箱，百公里加速时间为6秒 ，这加速能力在同级别车型中也是非常亮眼 ，而且它的性能不输0T V6发动机 。
5 、技术验证与平台共享：该混动系统的电机已应用于全新大切诺基4xe和牧马人4xe车型。例如，大切诺基4xe搭载0T发动机+电机 ，系统综合功率达375马力 ，扭矩673牛·米，证明混动技术可兼顾性能与效率。
6 、A/B级车型以及发动机问题让Jeep全球化之路倍加艰难 ，有限的几个国际地区核心车型如下：◆ 巴西：Commander ，Compass拉皮7座车型；◆ 欧洲：Avenger，欧宝Corsa拉皮；◆ 中东：大切 ，Wagoneer被Tahoe和Suburban吊打；◆ 中国：卒于2019年；◆ 国际：High-end车型V8 Wrangler已经停产了 。
大切诺基4xe当油车开有什么优缺点
1、优点方面 ，动力表现不错 。其燃油发动机能提供稳定且充沛的动力输出，在加速超车等场景下比较从容。另外 ，不用担心续航焦虑问题 ，不像纯电动车那样需要频繁充电，只要有加油站就能随时补充能源继续前行 。车辆的机械可靠性通常较高，经过长时间市场验证的燃油系统等部件 ，维修保养相对成熟 ，配件供应也比较充足 。
2 、大切诺基4xE：舒适性突出，但低速存在顿挫该版本座椅柔软度接近沙发级 ，前排头顶空间宽敞 ，适合长时间驾驶。主动降噪功能显著，高速行驶时外界噪音几乎被隔绝 ，车内静谧性优秀 。不过 ，低速行驶（如拥堵路段）时，电机与发动机切换可能产生顿挫感 ，影响平顺性体验 。
3 、大切诺基4xe（进口）2024款的主要缺点集中在续航、驾驶体验 、功能配置及可靠性方面 ，具体如下：续航里程小作为插电式混合动力车型，其纯电续航能力较弱 ，尤其在低温或高速工况下 ，电池续航衰减明显，难以满足长途纯电出行需求，需频繁依赖燃油发动机 ，削弱了新能源车型的经济性优势。
4 、大切诺基新款（4xe版本）整体表现较为出色 ，但也有一定不足，以下从多方面详细介绍：外观车身线条干净利落 ，修长的机盖线条搭配短前后悬与2964mm的黄金轴距 ，尽显独特设计感 。紧致腰线与21寸大轮载组合，凸显运动力量 。方正有力的车身线条 ，让整车气场沉稳霸气。
大jeep切诺基新款怎么样
1、大切诺基新款（4xe版本）整体表现较为出色 ，但也有一定不足，以下从多方面详细介绍：外观车身线条干净利落 ，修长的机盖线条搭配短前后悬与2964mm的黄金轴距 ，尽显独特设计感 。紧致腰线与21寸大轮载组合，凸显运动力量 。方正有力的车身线条 ，让整车气场沉稳霸气。其长宽高分别为4906/1979/1812mm ，属于标准的中大型SUV。
2、总结大切诺基通过新增旗舰尊耀版车型，以5万元的差价提供16项高端配置升级，涵盖安全 、科技 、舒适及设计领域 ，进一步巩固其作为Jeep品牌豪华SUV标杆的地位 ，满足消费者对品质与个性化的双重需求 。
3、全新Jeep大切诺基在尺寸 、座位布局 、外观、内饰及动力等方面均有显著升级，预计明年一季度发布 。以下是详细介绍：尺寸与座位布局：新车在尺寸上全面升级 ，并首次推出七座版本 ，满足更多家庭出行需求。
4 、图：中控台布局简洁，旋钮式换挡机构与屏幕形成视觉中心 。总结：2022款Jeep大切诺基通过选装前排乘客娱乐屏 、升级UConnect 5系统及采用高档内饰材质 ，显著提升了科技感与豪华体验 。其设计兼顾实用性与美学 ，满足用户对多功能性与品质的双重需求。
5、结构强化设计提升整体刚性新款Jeep大切诺基4xe采用加强型底盘设计，通过增加副车架和多个横梁结构 ，显著提升了底盘的抗扭刚性和抗变形能力 。副车架作为核心支撑部件 ，可有效分散路面冲击力，减少车身振动；横梁的增设则进一步强化了底盘的横向稳定性 ，尤其在复杂路况下（如颠簸 、侧倾）能保持车身姿态稳定 。
6 、充电效率低于同级插混车型。内饰设计争议与起亚Telluride等竞品相比 ，内饰风格偏保守，缺乏“野性”元素 。起亚Telluride虽无混动版，但价格更低（约30-40万区间） ，性价比优势明显 。品牌溢价争议作为Jeep旗舰SUV ，大切诺基在豪华品牌认知度上弱于BBA同级车型，部分消费者可能更倾向选择品牌力更强的竞品。
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