长安之星2代474发动机465哪个好稳定
综上所述 ，如果你更看重动力性能 ，474发动机是更好的选择。而如果你更注重燃油经济性和日常使用中的经济成本，465发动机则是一个不错的选择 。
我家是做长安汽车售后服务的 ，对于发动机 ，当然是474好，比465的好得多 ，但是不能人为破坏 ，比如干水，干机油 。相当耐用，465的大修两次474的才要一次。只要保养得好 ，20万公里没事 。就买五菱之光排量206的63千瓦那种吧 ，铁皮比长安车好，但是座椅不好坐一点 ，各有所长 。我推荐五菱的。
发动机与465发动机在许多方面非常相似 ，但466发动机的动力性能更胜一筹，燃油效率也相对较高 。这款发动机以其耐用性著称 ，配件成本较低 ，使得维修保养更加经济实惠 。虽然465发动机同样来自铃木的技术，但其表现依然不错。
江陵465发动机的技术水平并不算先进 ，甚至可以被视为较为落后的机型。尽管如此 ，这款发动机的稳定性表现不错，得到了不少用户的认可 。另外 ，这款发动机的维修和保养成本相对较低 ，这也是一大优点 。关于长安之星2009款SC6363B3S的具体配置，这款车型采用了江陵465发动机。
有3种发动机 。分别是是465Q539KW，还有474Q760KW 。46616V51KW。
长安之星二代 。跑100码,多少转速?
1 、长安之星二代0排量面包车在高速跑100码时 ，发动机转速在3000转左右属于正常现象。以下为详细分析：不同来源对于汽车在100码时发动机转速的描述存在一定差异 ，但总体围绕一定范围波动 。一般来说，汽车100码时转速通常在2500转左右 ，不过有些车型转速会在3000转左右 ，这同样属于正常情况 。
2 、长安之星二代跑100码时的发动机转速通常在3000-3500转左右。车辆特性影响长安之星二代搭载的发动机型号不同，其在100码时的转速表现会有所差异 。一般来说 ，该车型配备的发动机在设计上会综合考虑动力输出与燃油经济性等因素 。
3、综上所述 ，新长安之星2排量的面包车发动机在高速上以平均时速100公里行驶500公里是没有问题的。但为了确保发动机的长久耐用，建议驾驶者注意保持良好的驾驶习惯。
长安2代面包车发动机用水冲洗了会怎么样?
1 、长安2代面包车发动机用水直接冲洗可能会导致一系列严重问题 。 电器配件损坏：发动机周围分布着许多电器配件 ，如点火线圈 、传感器、线束等 。这些电器元件对水分极为敏感 ，一旦进水，可能会导致短路 、腐蚀或损坏 ，进而影响发动机的正常运转。特别是高压线束和点火线圈 ，进水后极易引发点火不良或熄火等故障 。
2 、缸垫进气位置冲了，意味着水从气缸垫的进气面渗入发动机内部，这会导致发动机内部积水 ，进一步可能引起发动机损坏 。而缸垫排气位置冲了 ，则意味着水从排气位置泄漏，进入发动机外部 ，这种情况虽然可能不会立即导致严重问题 ，但长期下去也可能引发其他故障。
3、长安之星二代0排量面包车在高速跑100码时，发动机转速在3000转左右属于正常现象 。以下为详细分析：不同来源对于汽车在100码时发动机转速的描述存在一定差异 ，但总体围绕一定范围波动 。一般来说 ，汽车100码时转速通常在2500转左右，不过有些车型转速会在3000转左右 ，这同样属于正常情况。
长安之星二代面包车一般跑多少公里报废?
1、气门发动机：如果长安之星二代面包车搭载的是16气门发动机 ，其设计寿命和运行里程相对较长 。在正常情况下，这类发动机可以跑十五六万公里 。当然 ，这还需要考虑到车辆的使用环境 、保养状况以及驾驶习惯等因素。
2 、长安二手面包车一万左右的车型主要以长安之星、长安跨越王等老款微型面包车为主 ，车况多为使用年限较长（通常5-10年） 、行驶里程较高（10万公里以上），具体需结合车辆年份 、车况、配置等因素判断 。
3 、第一种情况：到目前为止，我看到的面包车最大行驶里程在30万公里左右 。一个熟悉的朋友 ，11年买新车的五菱之光 ，在家做小生意。他的货车是家用的。通常，他和自己拉货无关 。没有发生事故 ，发动机也没有大修 。现在主要的问题是噪音有点大 ，车门开关不太顺畅，油耗增加了很多 ，一般比较耐用。
长安之星2属于中型面包车吗
1 、长安之星2不属于中型面包车 。长安之星2代算微型面包车 。中型面包车车长不得大于6米。座位数大于9座少于20座 ，座位数不到19座，车长超过6米 ，属于大型客车 ，比如加长的轿车，座位数有4座、6座 ，车长超过6米就属于大型客车 。
2 、长安之星2五座面包车通常被归类为微型客车 。这类车辆的特点是车身尺寸相对较小 ，但具有载人和载货的功能。根据中国机动车分类标准，长安之星2五座面包车的车身长度一般不超过6米，车宽不超过5米 ，车高不超过2米 ，符合微型客车的标准 。
3 、长安之星是长安汽车与日本铃木公司联合研发的微型面包车，其定位为商用MPV/微面 。这一型号作为长安之星商用系列的基础款 ，凭借长安汽车与铃木的技术合作 ，在微型商用车市场占据一定份额，其设计兼顾了商用载货与载人的需求 ，空间布局较为灵活 ，适合城市内短途运输以及小型商业活动的使用。
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